TPMS jutiklių programavimas: kada reikia naujo jutiklio ir kaip jis priregistruojamas

Padangų slėgio jutikliai netarnauja visą automobilio gyvavimo laiką. Baterijos išsikrauna maždaug per 5-10 metų, jutikliai pažeidžiami netinkamai montuojant padangą, o net sveikas jutiklis nustoja „kalbėtis“ su automobiliu, jei užsimontuojate naują ratą ar atsarginį, kuris niekada nebuvo susietas. Nieko iš to nematyti, kol neužsidega TPMS lemputė, kuri nebeužgęsta.

Kodėl „tiesiog užgesinti lemputę“ neveikia

Bendras diagnostikos prietaisas gali užgesinti įspėjamąją lemputę, bet ji vėl užsidegs kitą kartą, kai automobilis patikrins padangų slėgį - dažniausiai per kelias minutes važiuojant. TPMS jutikliai yra elektroniškai priregistruoti prie automobilio; norint iš tiesų išspręsti problemą, o ne tik nutildyti simptomą, reikia įrankio, galinčio tiesiogiai bendrauti su jutikliu.

Klonuoti ar programuoti kaip naują?

  • Sugedo vienas jutiklis, kiti trys tvarkingi - nusipirkite tuščią jutiklį ir jį klonuokite pagal veikiančių to paties rato komplekto jutiklių ID. Automobiliui nieko papildomai perregistruoti nereikia.
  • Montuojate visą naują komplektą arba sugedo visi jutikliai - užprogramuokite visus keturis kaip naujus, tada atlikite automobilio perregistravimo procedūrą, kad automobilis priimtų naujus ID.
  • Keičiate tarp žieminių ir vasarinių ratų - jei antras komplektas turi savo jutiklius, juos reikia užprogramuoti vieną kartą, pirmą kartą užsimontavus, o toliau jie veikia kiekvieną sezoną be papildomų veiksmų.

Ko iš tiesų reikia šiam darbui

Jutiklio programavimui reikia TPMS funkciją turinčio prietaiso - jis skaito ir įrašo jutiklio radijo ID, o ne vien klaidų kodus. Mūsų asortimente tai Autel MaxiCOM MK900TS arba MaxiPRO MP900TS - abu taip pat atlieka pilną diagnostiką, tad tai ne vienos paskirties įrankis, gulintis stalčiuje tarp darbų.

Guminis ar metalinis vožtuvas keičiant jutiklį?

Guminis yra teisingas pasirinkimas daugumai automobilių - tokį montuoja gamykla, jis pigesnis ir atsilenkia, o ne nulūžsta atsitrenkus į bortelį. Metalinis prasmingas tik tada, kai automobilis iš gamyklos turėjo metalinį vožtuvą, arba klientas specialiai nori tokios išvaizdos. Turime abu: guminis vožtuvas ir metalinis vožtuvas, 315/433 MHz, kaina už vieną jutiklį.

Neaišku, ko reikia jūsų situacijai?

Parašykite mums prieš užsakydami - pasakykite, ar tai vienas jutiklis, ar visas komplektas, ir sąžiningai pasakysime, ar reikia naujo įrankio, ar tik jutiklių.

Grįžti į tinklaraštį