Automobilio raktų programavimas: ko dirbtuvei reikia pradžiai

Klientas pameta vienintelį raktą. Atstovybė pateikia kelių šimtų eurų sąmatą ir savaitės laukimą. Tas darbas gali būti jūsų - bet tik tada, jei turite įrangą, o būtent dėl įrangos dauguma dirbtuvių apsirinka. Štai ką tas darbas iš tikrųjų apima.

Trys skirtingi darbai, trys skirtingi prietaisai

Žmonės sako raktų programavimas taip, tarsi tai būtų vienas dalykas. Tai trys dalykai, ir jiems reikia labai skirtingos įrangos.

1. Atsarginio rakto pridėjimas

Klientas vis dar turi veikiantį raktą. Jūs nuskaitote imobilaizerio duomenis, įrašote naują raktą ir automobilis jį priima. Tai dažniausias ir paprasčiausias darbas.

MaxiIM KM100X su tuo susitvarko - generuoja ir programuoja universalius išmaniuosius raktus, todėl nereikia atskiro ruošinio kiekvienam modeliui. Dirbtuvei, norinčiai pradėti atsarginių raktų darbus be didelės investicijos, tai įėjimo taškas.

2. Prarasti visi raktai

Veikiančio rakto nėra. Dabar reikia nuskaityti imobilaizerio duomenis tiesiogiai - kartais iš paties bloko, kartais per EEPROM ar CAN - ir sugeneruoti raktą nuo nulio. Būtent čia yra pinigai, ir čia reikia rimtos įrangos.

MaxiIM IM508S apima imobilaizerio diagnostiką ir visų prarastų raktų darbus kartu su visų sistemų diagnostika. Su XP400 Pro programatoriumi papildomai gaunate transponderių ir EEPROM skaitymą bei rašymą - o būtent to reikalauja dauguma šiuolaikinių automobilių prarastų raktų darbų.

3. Viskas, įskaitant sunkiausias markes

Kai kurie gamintojai - ir kai kurie modelų metai - reikalauja plačiausios prieinamos aprėpties. MaxiIM IM608 II ir IM608S II yra Autel flagmaninės IMMO platformos, jungiančios plačiausią raktų aprėptį su J2534 ECU programavimu ir pilna diagnostika viename prietaise. Full Kit versija prideda pilną adapterių rinkinį, kurio prireiks dažniau, nei tikitės.

Launch X431 IMMO Elite dengia tą pačią teritoriją iš kito prekės ženklo pusės.

Priedas, apie kurį niekas neužsimena, kol jo neprireikia

VAG grupės imobilaizerio darbams APB112 raktų simuliatorius dažnai yra skirtumas tarp darbo užbaigimo ir automobilio išlydėjimo. Jis veikia tik kartu su Autel MaxiIM programatoriumi - tai nėra savarankiškas prietaisas - bet jei imatės VW, Audi, Skoda ar SEAT raktų, numatykite jį biudžete iš karto, o ne atradę darbo viduryje.

Ką apsvarstyti prieš perkant

• Raktų ruošiniai yra atskira tiekimo grandinė. Programatorius įrašo raktą, bet jo nepateikia. Susitarkite su ruošinių tiekėju prieš priimdami pirmąjį užsakymą.
• Aprėptis priklauso nuo modelio, ne nuo prekės ženklo. Prietaisas, kuris padengia visas Toyotas, gali nepadengti to vieno BMW, apie kurį jus paklausė. Patikrinkite konkrečias markes ir metus, kuriuos tikitės matyti.
• Šis darbas turi realios atsakomybės. Jūs kuriate raktą, kuris užveda žmogaus automobilį. Prieš pradėdami patikrinkite nuosavybę ir išsaugokite tai įrašuose.

Neaišku, kuris lygis tinka jūsų darbui?

Parašykite, ko jūsų prašo - daugiausia atsarginių raktų ar tikrų prarastų raktų darbų, ir kokioms markėms - ir mes sąžiningai pasakysime, kuris lygis tai padengia. Nėra prasmės pirkti flagmaną darbui, kurį atlieka pradinio lygio prietaisas, ir nėra prasmės pirkti pradinio lygio prietaisą darbams, kuriuos jis atmes.